O governador de São
Paulo vetou o PL 1242/2019 de autoria do deputado estadual Emidio de Souza e da
deputada Leci Brandão, que visa garantir que as rodovias que forem construídas
no Estado de São Paulo tenham passagens de fauna. No veto publicado na
última edição do Diário Oficial do Estado, o governador alegou que a proposta
“constitui atividade de natureza administrativa”.
Um dos
autores do PL, o deputado Emidio de Souza anunciou que vai trabalhar para que a
Alesp derrube o veto. “A insensibilidade do governador ficou evidente com o
veto”, disse.
Aprovado
por unanimidade em dezembro, o projeto visa preservar a fauna no entorno das
rodovias paulistas, dar mais segurança para os animais e, consequentemente,
diminuir o número de atropelamentos.
“A atitude
mostra o descompromisso do governador com a causa animal. Medida necessária
para diminuir o número de atropelamentos e acidentes, a proposta visa garantir
corredores seguros para o trânsito dos animais. Vamos lutar pela derrubada do
veto”, anuncia Emidio.
Estimativa
do Centro Brasileiro de Estudos em Ecologia de Estrada da Universidade Federal
de Lavras aponta São Paulo como o estado com maior número de animais
atropelados.
Na
justificativa do PL, os autores argumentam que o projeto contribui para a
diminuição do número de acidentes, além de atender uma reivindicação de
ativistas da causa animal. “As rodovias paulistas colecionam milhares de
atropelamentos de animais por ano em suas vias. Tais atropelamentos poderiam
ser evitados com a construção de passagens para a fauna, que nada mais são do
que corredores seguros para o trânsito dos animais”, diz a justificativa do PL.
Pela
proposta, a construção das passagens para faunas devem ocorrer não apenas nas
novas rodovias, mas naquelas que passarem por ampliação, duplicação e que
estiverem próximas a florestas nativas, parques estaduais e áreas de proteção
ambiental.
No PL, os
deputados também estipulam o prazo de um ano para as rodovias existentes se
adequarem à legislação. A proposta inclui ainda as rodovias que foram
concedidas ou estão em fase de concessão à iniciativa privada.
Para
Emidio, o PL constitui uma política ampla que beneficia animais e pessoas. “As
passagens para a fauna não salvam apenas a vida dos animais. Inúmeras vezes o
atropelamento de um animal significa um grave acidente rodoviário com mortes
humanas”, explica.
Fonte
e foto: Correio Paulista
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